Duke Energy ve Spojených státech nedávno oznámil, že přestane používat velké baterie vyráběné společností CATL s tím, že existují bezpečnostní hrozby. Catl to vážně vyvrátil.
Ve středu americká společnost Duke Energy oznámila, že přerušila spojení velkých baterií vyrobených společností CATL do tábora námořního sboru Lejeune v Severní Karolíně kvůli obavám o potenciální bezpečnostní hrozby. Tato zpráva vyvolala celosvětovou pozornost a vyhřívanou diskusi.
CATL: Produkty pro skladování energie prodávané do Spojených států nemají komunikační rozhraní
Duke Energy v dubnové tiskové zprávě oznámil, že používá baterie Catl v pronajatém zařízení v táboře námořního sboru Lejeune v Severní Karolíně, což se setkalo s kritikou od senátora Marco Lubyho. Rakousko a více než 20 republikánských kongresmanů vážně kritizovalo. Rubio minulý týden poslal americké ministryně obrany Lloyd Austin dopis a požádal ho, aby „okamžitě zvrátil“ rozhodnutí nainstalovat baterie.
„Tento projekt vyvolal některé obavy,“ řekl Duke Energy ve svém prohlášení ve středu. "V důsledku toho společnost tyto baterie odpojila, zatímco se snažíme tyto problémy vyřešit." Vévoda Energy však nezveřejnila, když byla baterie odpojena nebo jak dlouho byla offline.
Catl odpověděl na výše uvedená obvinění tím, že prohlášení, že prohlášení, že baterie Catl představují bezpečnostní hrozbu, je nesprávné a zavádějící. Společnost CATL uvedla, že produkty pro skladování energie, které prodávají do Spojených států, obsahují pouze „pasivní“ vybavení a nejsou vybaveny komunikačními rozhraními. To znamená, že tato zařízení nejsou ovládána externími elektrickými signály a obchodní a produkty CATL ve Spojených státech nebudou nijak shromažďovat, prodávat ani sdílet údaje; Jejich výrobky navíc schválily přísnou kontrolu zabezpečení, včetně relevantního revize amerických oddělení a podniků.
Jeden z každých tří elektrických vozidel na světě používá baterie Catl
Současně s tímto nepokoji došlo, 7. prosince se CATL rozhodl podepsat memorandum o spolupráci s Hongkongskou společností Science and Technology Parks Corporation a plánoval založit mezinárodní sídlo v Hongkongu a výzkumné a výzkumné centrum v hongkongském vědeckém parku. Očekává se, že projekt bude investovat více než 1 miliardu HK a zaměstnává více než 500 zaměstnanců. Zeng Yuqun, zakladatel a předseda CATL, uvedl, že středisko pro výzkum a vývoj bude vyvinout patenty na globální použití a licencovat je pro globální partnery CATL, včetně amerických automobilových společností, jako je Ford Motor.
Veřejné informace ukazují, že kapacita nainstalované baterie společnosti CATL se umístila na prvním místě na světě po dobu šesti po sobě jdoucích let, s globálním podílem na trhu 37%. V současné době jsou baterie CATL nejen instalovány pouze ve velkých elektrických vozidlech na čínském trhu, jako jsou GAC eon y a Geely Krypton, ale také ve špičkových nových energetických vozidlech, jako jsou Tesla Model 3/Y, BMW IX a Mercedes EQS. lepší. Celosvětově jedna z každých tří elektrických vozidel používá baterie z CATL a je to jediný dodavatel baterie elektrických vozidel s tržním podílem více než 30% na světě.
WhatsApp